博格華納可變幾何截面（VTG）渦輪增壓器為1.6升柴油發(fā)動機設(shè)立了新的二氧化碳減排標(biāo)準(zhǔn)
密歇根州奧本山2011年2月14日電 /美通社亞洲/ -- 博格華納推出了新一代小型柴油發(fā)動機渦輪增壓器，配備 MINI 最新的1.6升四缸柴油共軌發(fā)動機。搭載在“MINI One D”和“One D Clubman”中的新型小型化發(fā)動機輸出功率為90馬力（66千瓦），搭載在“Cooper D”和“Cooper D Clubman”中的可以達到 112馬力（82千瓦） -- 并且首次應(yīng)用于 Cooper 敞篷車。博格華納電子控制的 BV35 VTG 渦輪增壓器幫助該發(fā)動機設(shè)立了新的油耗和性能標(biāo)準(zhǔn)，同時兩種非敞篷車型達到了3.8升/100公里的平均油耗，且二氧化碳排量低至99克/公里。
博格華納執(zhí)行副總裁 Roger Wood 說道：“博格華納在渦輪增壓領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)可使新型柴油發(fā)動機達到較佳的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。我們很高興將與寶馬集團的長期成功合作擴展到其小型車。”
博格華新一代 VTG 渦輪增壓器可以將柴油發(fā)動機小型化，排量由2.0升縮減至1.6升，同時保持燃燒室的缸徑與沖程之間的較佳比例。獲得專利的 S 形導(dǎo)向葉片通過改變渦輪進氣的流入角度和速度來調(diào)節(jié)渦輪增壓器的輸出，以在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時提高發(fā)動機的響應(yīng)。與 MINI 之前使用的柴油發(fā)動機相比，新的四缸發(fā)動機可以提供更高的較大扭矩，分別達到215 Nm和270 Nm，在提供更強動力使駕駛體驗更加令人興奮的同時，還降低了油耗，設(shè)立了新的標(biāo)桿。
關(guān)于博格華納渦輪增壓系統(tǒng)
博格華納渦輪增壓系統(tǒng)是全球領(lǐng)先的轎車、輕型卡車和商用車輛的渦輪增壓器制造商。作為渦輪增壓技術(shù)的先驅(qū)，博格華納渦輪增壓系統(tǒng)產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新，致力于改善燃油經(jīng)濟性、降低排放和增強車輛的性能。
關(guān)于博格華納
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國財富500強公司，在17個國家和地區(qū)擁有57家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍和曼。博格華納網(wǎng)址：http://www.borgwarner.com。
