博格華納的R2S^®渦輪增壓技術(shù)，可以提高現(xiàn)代5.9升商用柴油發(fā)動機的功率與燃油經(jīng)濟性，降低排放量

密歇根州奧本山2012年4月18日電 /美通社亞洲/ -- 在博格華納兩級（R2S）渦輪增壓技術(shù)的推動下，現(xiàn)代汽車公司（HMC）的5.9升直列六缸柴油發(fā)動機配備了兩級渦輪增壓系統(tǒng)，成為亞洲首次配備兩級渦輪增壓系統(tǒng)的商用車發(fā)動機。博格華納獲獎的R2S系統(tǒng)具備出色的性能，它不僅能夠顯著提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，而且有助于改善發(fā)動機的性能使其符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。自2010年年底以來，韓國的中型城市公交車和卡車均配備了260馬力（194千瓦）的柴油發(fā)動機，包括現(xiàn)代巴士（Aero Town），綠色城市（Green City）和巨型卡車。

博格華納公司渦輪增壓系統(tǒng)商用柴油產(chǎn)品總裁兼總經(jīng)理皮特·科勒（Pete Kohler）表示：“我們非常重視與現(xiàn)代汽車公司所建立的成功伙伴關(guān)系，并很高興為廣大客戶提供較佳的發(fā)動機解決方案，進一步擴大公司的商用柴油發(fā)動機在亞洲市場的占有率。博格華納公司推出的高效R2S渦輪增壓技術(shù)，能夠提高現(xiàn)代5.9升柴油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和工作性能，使其符合嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)是世界各地公共汽車與卡車運營商的福音。”

博格華納的R2S渦輪增壓系統(tǒng)由兩個串聯(lián)式渦輪增壓器組成，還包括一個博格華納公司生產(chǎn)的緊湊型無刷執(zhí)行器控制的廢氣門。R2S的高效系統(tǒng)能夠使發(fā)動機在1400轉(zhuǎn)速下的扭矩達到981 Nm，同時，還可以在整個發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)高升壓。博格華納公司的-2型高壓級壓縮機配備了鋁合金輪轂，能夠承受中型和重型的外力作用（博格華納在亞洲首次推出用于商業(yè)柴油機的兩級渦輪增壓系統(tǒng)）。

博格華納公司的專利R2S渦輪增壓技術(shù)目前已獲得多個大獎，包括2008年《汽車新聞》（Automotive News）雜志汽車供應(yīng)商杰出貢獻獎（PACE Award）和2008年《汽車新聞》雜志汽車供應(yīng)商環(huán)保杰獎。

關(guān)于博格華納

博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國財富500強公司，在18個國家或地區(qū)擁有60家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址： http://www.borgwarner.com 。