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    博格華納為福特打造雙速主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)分動(dòng)箱

    2012-05-23 09:33 13347
    博格華納汽車傳動(dòng)系統(tǒng)公司的總裁兼總經(jīng)理喬·法度爾表示:“博格華納很高興能夠繼續(xù)保持與福特的長(zhǎng)期合作關(guān)系,為F-150的駕駛者提供無(wú)縫的牽引控制,使其在正常或惡劣的天氣條件下能夠安全行駛在野外或公路上。”

    博格華納推出第一臺(tái)為福特F-150量身打造的雙速主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)分動(dòng)箱

    博格華納的Torque-On-Demand®(TOD®)技術(shù)可自動(dòng)改善車輛牽引力、穩(wěn)定性和動(dòng)力

    上海2012年5月23日電 /美通社亞洲/ -- 博格華納(BorgWarner)將為2012福特 F-105 Lariat、King Ranch 和 Platinum 車型量身打造 Torque-On-Demand®(TOD®)雙速主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)分動(dòng)箱。載于F-105汽車的第一臺(tái)雙速主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將采用4高4低型全時(shí)自動(dòng)化全輪驅(qū)動(dòng)模式。博格華納(BorgWarner)的 Torque-On-Demand®(TOD®)主動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)具有極高的可靠性,堪與此前推出的半時(shí)運(yùn)行變速分動(dòng)箱相媲美,從而顯著改善汽車的牽引力、穩(wěn)定性和動(dòng)力。自2006年以來(lái),博格華納(BorgWarner)還為 F-150 Harley-Davidson 車型推出了單速 Torque-On-Demand®(TOD®)分動(dòng)箱。

    “博格華納(BorgWarner)的Torque-On-Demand®(TOD®)技術(shù)能夠?qū)η拜喼梁筝喌呐ぞ剡M(jìn)行自動(dòng)重新分配,對(duì)駕駛者無(wú)任何干擾,”博格華納汽車傳動(dòng)系統(tǒng)公司(BorgWarner TorqTransfer Systems)的總裁兼總經(jīng)理喬·法度爾(Joe Fadool)表示,“博格華納(BorgWarner)很高興能夠繼續(xù)保持與福特的長(zhǎng)期合作關(guān)系,為F-150的駕駛者提供無(wú)縫的牽引控制,使其在正常或惡劣的天氣條件下能夠安全行駛在野外或公路上。”

    汽車的控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控,如方向盤角度、油門踏板位置和車輪速度,從而指揮Torque-On-Demand®(TOD®)分動(dòng)箱以提供前后軸所需的扭矩。通過高低范圍的卓越性能,駕駛者將親身體驗(yàn)到自動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)在廣泛的駕駛情況中所提供的卓越性能,全面涵蓋正常行駛、越野行駛到牽引等情況。通過預(yù)測(cè)滑移和提供卓越扭矩,Torque-On-Demand®(TOD®)技術(shù)可提高牽引力、增加穩(wěn)定性和提高汽車動(dòng)力。

    博格華納(BorgWarner)還為 F-105提供了其他一些技術(shù),包括適用于所有車型的定時(shí)驅(qū)動(dòng)器、適用于5.0升Coyote和6.2升 Boss 發(fā)動(dòng)機(jī)的可變凸輪相位器,適用于加載 Torque-On-Demand®(TOD®)和半時(shí)分動(dòng)箱的 HY-VO®鏈條、適用于六速自動(dòng)變速箱的摩擦片、適用于3.5升EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器。

    關(guān)于博格華納

    博格華納公司(紐約證券交易所代碼:BWA),總部位于密歇根州奧本山市,是全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)公司,在18個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有60家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址:http://www.borgwarner.com

    消息來(lái)源:博格華納
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