上海 2025年6月6日 /美通社/ -- 2025年6月初，隨著SS10喀什賽區(qū)麥蓋提N39°賽段塵沙落定，作為亞洲最具影響力、水平最高的越野賽事之一的2025中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽圓滿收官。這場(chǎng)被譽(yù)為"東方達(dá)喀爾"的賽事，縱貫阿克蘇、喀什、和田三地州及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)轄區(qū)，穿越塔克拉瑪干沙漠、戈壁、雅丹等極端地貌，歷時(shí)13天，全程5200余公里，10個(gè)特殊賽段，匯聚來(lái)自12個(gè)國(guó)家的233位車手，駕駛128輛賽車征戰(zhàn)荒野、燃擎戈壁，以極致挑戰(zhàn)寫下屬于勇者的征程。

在本屆環(huán)塔拉力賽的極限角逐中，佳通輪胎再度踏上榮光征途，以強(qiáng)悍性能與全球賽事經(jīng)驗(yàn)，再度刷新越野賽道的行業(yè)認(rèn)知，在茫茫沙海中刻下品牌的強(qiáng)者印記，書寫"用Giti去探索"的高能答卷。

馳騁極境，以實(shí)力丈量沙海尺度

在風(fēng)沙肆虐的極境之地，佳通輪胎GF-Sport車隊(duì)再度出征，由車手高楓駕駛?cè)仑S田海拉T1+賽車，搭載專為復(fù)合地形打造的Giti4×4 AT200R越野賽事專用輪胎，全力進(jìn)攻風(fēng)沙怒吼、碎石如刃的極限賽道。從戈壁深谷到雅丹孤影，從托木爾峽谷到塔克拉瑪干沙漠腹地，佳通輪胎Giti4×4 AT200R憑借卓越的越野耐用性與強(qiáng)悍的穿越性能，在環(huán)塔火線中穩(wěn)步馳騁，以科技硬實(shí)力直面沙海挑戰(zhàn)，助力車手無(wú)懼極境、強(qiáng)勢(shì)完賽。

本屆賽事特殊賽段占比高達(dá)65%，高溫、碎石、軟沙、斷溝等地貌交替而至，是對(duì)輪胎耐久性、抓地力與結(jié)構(gòu)剛性的全維度考驗(yàn)。Giti4×4 AT200R憑借其卓越的高強(qiáng)度胎體結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化胎側(cè)防護(hù)與高抓地專業(yè)競(jìng)技級(jí)花紋設(shè)計(jì)上的系統(tǒng)性優(yōu)化，具備出色的抗沖擊能力、越野通過(guò)性與熱穩(wěn)定性，滿足長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度作戰(zhàn)需求，為賽事提供了可靠支撐，亦印證了佳通輪胎在高強(qiáng)度賽事環(huán)境中的產(chǎn)品成熟度與技術(shù)前瞻性。

沙漠到城市，構(gòu)建全地形越野版圖

在環(huán)塔這樣極致的賽場(chǎng)中，佳通不僅是挑戰(zhàn)者，更是探索者。"用Giti去探索"不僅是一句品牌主張，更是佳通以技術(shù)創(chuàng)新為核心、以賽事實(shí)踐為導(dǎo)向的研發(fā)戰(zhàn)略指引。佳通始終堅(jiān)持以頂級(jí)賽事作為技術(shù)驗(yàn)證場(chǎng)，持續(xù)推動(dòng)從實(shí)戰(zhàn)中提煉數(shù)據(jù)、反饋設(shè)計(jì)、優(yōu)化工藝，實(shí)現(xiàn)"以賽促研、反哺民用"的閉環(huán)創(chuàng)新體系。通過(guò)不斷參與高強(qiáng)度極限賽事，加速推進(jìn)產(chǎn)品多維性能的綜合進(jìn)化，讓代表行業(yè)尖端水平的賽道級(jí)耐久力、安全性、操控感融入日常駕駛體驗(yàn)，走進(jìn)大眾出行日常。

依托多年參與各類國(guó)際高強(qiáng)度賽事的技術(shù)積累，佳通已構(gòu)建起覆蓋城市出行、輕度越野、深度越野、專業(yè)級(jí)越野場(chǎng)景的全系列越野輪胎矩陣。從專為復(fù)雜路況打造的Giti4×4 AT200，到兼顧城市舒適與輕越野性能的GitiXrossHT71、Giti4×4 AT71，豐富齊全的產(chǎn)品線為用戶提供兼具性能、舒適與安全的全場(chǎng)景解決方案，讓每一段出行都擁有穿越未知、自在駕馭的底氣。

2025環(huán)塔拉力賽已落幕，但Giti的征途未止。作為源自新加坡的全球化輪胎企業(yè)，佳通持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新與品牌價(jià)值躍升。未來(lái)，佳通將繼續(xù)深耕全球賽事，以科技定義極限，以實(shí)力挑戰(zhàn)未知，不斷拓寬產(chǎn)品邊界，引領(lǐng)全場(chǎng)景用胎技術(shù)革新。無(wú)論在沙漠深處的未知前路，還是城市日常的每段旅程，佳通都將秉承初心、探索不止，用科技力量陪伴更多駕駛者無(wú)畏前行，馳騁天涯。