德國科隆2022年7月1日 /美通社/ -- 德國萊茵TUV集團 （簡稱“TUV 萊茵”）在歐洲最先進的電動汽車動力電池獨立測試中心已投入運營，該實驗室位于荷蘭與德國邊界的Avantis工業(yè)園的，是同類測試場地中面積最大的實驗室之一，投資額超2,400萬歐元，專為重量高達800公斤的汽車電池設計。來自商界和科學界逾百位嘉賓見證其盛大開幕。

“電動交通是極具活力的領域。制造商正為這個蓬勃發(fā)展的市場帶來越來越多的新車型。我們的目標不僅要為電動汽車的安全保駕護航，而且還會通過我們在亞琛/海爾倫的測試中心為電動汽車領域的創(chuàng)新發(fā)展提供支持。150年來，我們的使命是致力于保障人類、科技和環(huán)境互動中的技術安全，過去是蒸汽機，現(xiàn)在則是電動汽車，”TUV萊茵集團首席執(zhí)行官富筆博士(Dr. Michael Fubi)在開幕式上如是說。富筆博士本人也是北萊茵-威斯特法利亞州政府電動交通常設專家委員會成員。 

新技術能力中心將專注于電動汽車動力電池法規(guī)要求和制造商指定測試，目前已被納入TUV萊茵全球技術能力中心網(wǎng)絡。意味著在亞琛的這個新團隊從成立之初便具備了可覆蓋機動車動力電池行業(yè)整個價值鏈的服務能力，從針對開發(fā)的技術支持，到全面測試及型式測試。

測試中心的施工期約為18個月。該電池測試實驗室由TUV萊茵與亞琛的商業(yè)服務供應商ConAC合作共同經(jīng)營。亞琛工業(yè)大學電動交通部件生產(chǎn)工程（PEM）集團主席Achim Kampker教授在實驗室開幕上說：“電動車電池的創(chuàng)新正處于前所未有的高度，這也是獨立測試能力非常重要的原因。”實驗室投入運營后，還可以為制造商提供開發(fā)中驗證的支持。“耐久性和成本、材料使用和性能以及續(xù)航能力和可回收性都是電池開發(fā)的重要方面。新測試中心提供的測試服務不僅有助于提高技術的可靠性，更有利于實現(xiàn)市場化的創(chuàng)新，”Kampker教授表示。Kampker教授是電動汽車領域世界知名的專家之一，也是威斯特法利亞州政府電動交通常設專家委員會成員。

新測試中心的目標是可按照市場上針對動力電池的所有通用安全標準提供全面的測試。測試中心最初的發(fā)展重點將著力于快速增長的汽車動力電池測試市場。未來，測試服務將延展到儲能應用領域。

測試服務需求持續(xù)增長

隨著純電動汽車（Battery-Electric Vehicle ，簡稱BEV）新車型投放數(shù)量的穩(wěn)步增長，電池檢測市場正處于高度活躍的狀態(tài)。德國新登記的純電動汽車數(shù)量持續(xù)攀升，2019年為6.3萬輛，2020年高達19.4萬輛，2021年激增至35.6萬輛。歐洲汽車制造商協(xié)會（簡稱ACEA）的數(shù)據(jù)表明，歐盟新登記的純電動汽車數(shù)量為87.8萬輛。此外，因優(yōu)惠政策的鼓勵和支持，這一增長趨勢仍在繼續(xù)。TUV萊茵的專家表示，市場對獨立于制造商的電池測試能力需求在未來幾年將大幅提升。