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    緯湃科技贏得電動軸驅系統大額訂單

    • 緯湃科技將為現代汽車集團全球B/C級電動汽車配套第四代電動軸驅系統(簡稱"EMR4")
    • 訂單總額高達20億歐元: 在3月份集團年報發(fā)布會上已首次披露
    • EMR4是高度集成的三合一(電機、逆變器、減速器) 電驅動平臺
    • EMR4承襲經典: 基于EMR3之后開發(fā)的第四代電動軸驅系統

    上海2022年5月5日 /美通社/ -- 全球領先的動力總成技術及可持續(xù)出行供應商緯湃科技進一步擴大其強勁的電動軸驅系統業(yè)務:公司宣布將為現代汽車集團提供新一代電動軸驅系統EMR4 (Electronics Motor Reducer的縮寫),總訂單金額高達20億歐元。該訂單在3月份集團年報新聞發(fā)布會上已首次披露,當時未提及客戶信息。高度集成的400 伏/160 千瓦的三合一系統將配套運用于現代汽車集團其全球B/C級電動汽車上。

    為現代汽車集團全球B/C級電動汽車配套第四代電動軸驅系統
    為現代汽車集團全球B/C級電動汽車配套第四代電動軸驅系統

    "我們能為現代汽車集團即將發(fā)布的電動汽車平臺提供極具吸引力的電動軸驅系統而引以為豪。這一訂單的獲得再次證實了我們轉型電動出行戰(zhàn)略的前瞻性,"緯湃科技首席執(zhí)行官安朗表示。

    先進的電動軸驅系統

    作為電動汽車的核心部件,動力總成極大地影響著行駛里程和駕駛樂趣。這就要求動力技術具備高水平的效率表現和功率密度。此外,電驅動系統必須盡可能緊湊、輕巧,以方便集成于車輛設計中,從而使電動汽車更靈活自由。而EMR4恰恰承襲了上一代產品EMR3在這些方面的諸多優(yōu)勢。

    EMR4由電機、逆變器、減速器組成
    EMR4由電機、逆變器、減速器組成

    通過全球研發(fā)團隊進一步整合優(yōu)勢、搭載高新技術以及基于全面工業(yè)化的技術積累,最終成功地使EMR4平臺性能表現更高效,動力更強勁。例如,采用碳化硅(SiC)半導體的逆變器在該驅動系統中就發(fā)揮了至關重要的作用。

    新一代電動軸驅系統的設計具備高水準的擴展性。基于運用一貫以來模塊化的端口以及面向設計制造的先進理念, EMR4可支持整車平臺及不同車型匹配同一驅動系統。

    EMR4功率范圍覆蓋80千瓦至230千瓦
    EMR4功率范圍覆蓋80千瓦至230千瓦

    "對于新一代電動軸驅系統,我們已經有了標準化的內部接口,同時可為外部提供最大可能的靈活性,因此在為客戶提供定制化需求同時可大幅降低成本。"緯湃科技執(zhí)行董事會成員及新能源科技事業(yè)部執(zhí)行副總裁Thomas Stierle表示。

    緯湃科技(Vitesco Technologies)是全球領先的開發(fā)商和制造商,致力于為可持續(xù)出行提供先進的動力總成技術。緯湃科技提供適用于電動、混動及內燃機驅動系統所用的關鍵部件和智能系統解決方案,讓出行變得更清潔、更高效、更經濟。公司產品包括電驅動系統、電子控制單元、傳感器和執(zhí)行器,以及尾氣后處理解決方案。2021年,緯湃科技實現銷售額83億歐元,在全球近50個基地雇傭37,000名員工。緯湃科技總部位于德國雷根斯堡。

    消息來源:緯湃科技投資(中國)有限公司
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