倫敦2021年10月22日 /美通社/ -- 能源轉型委員會（ETC）于今日公布了各國和企業(yè)在2020開始的十年間可采取的行動，以實現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》的目標，并將全球升溫控制在1.5°C以內(nèi)。

Energy Transitions Commission Report - Keeping 1.5 Alive: Closing the Gap in the 2020s

作為《巴黎氣候協(xié)定》的一部分，目前各國的脫碳承諾（即國家自主貢獻）遠未達到防止全球升溫高于工業(yè)化前水平1.5℃所需的程度。要實現(xiàn)這一目標，還需要進一步減少170-200億噸（17-20 Gt）二氧化碳排放量和40%的甲烷排放量。但ETC的報告《務實行動：實現(xiàn)本世紀20年代內(nèi)升溫低于1.5℃的目標》闡述了將升溫幅度控制在1.5℃以內(nèi)可采取的技術措施，而11月即將在格拉斯哥舉行的第26屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP26）將達成一些協(xié)議來促進這些技術措施的實施。

其中很多措施的成本都很低，而且會刺激進一步的創(chuàng)新并推動綠色經(jīng)濟發(fā)展；只要主要國家和企業(yè)在第26屆聯(lián)合國氣候大會上作出承諾，而無需達成全面的國際協(xié)議，即可推動所有這些措施的實施。其中兩項優(yōu)先舉措 -- 停止森林砍伐和減少現(xiàn)有燃煤電廠的排放量 -- 需要發(fā)達國家提供氣候資金支持。

這些舉措涵蓋六個方面：減少甲烷排放，停止森林砍伐和其他基于自然的解決方案，加快脫碳速度，加快道路交通電氣化，實現(xiàn)關鍵工業(yè)部門和其他“難減排”部門的脫碳，以及提高能源效率。

第26屆聯(lián)合國氣候大會候任主席Alok Sharma表示：“為了將全球升溫控制在1.5攝氏度以內(nèi)，世界必須現(xiàn)在采取行動，在未來的十年內(nèi)使碳排放減半，并且在本世紀中旬實現(xiàn)凈零。這份報告指出了一條清晰且可靠的行動計劃以達成1.5度的目標。在第26屆聯(lián)合國氣候大會前夕，我們呼吁所有國家提交優(yōu)化、加強的減碳行動計劃，并在煤炭、汽車、林木和甲烷等能源方面積極采取行動。”

能源轉型委員會主席Adair Turner表示：“當前各個國家關于減少溫室氣體排放的承諾是一項非常有益的一步，但遠遠不足以將全球升溫控制在一個可接受的水平內(nèi)。我們可以利用零成本或低成本的技術加快減排速度，而這項報告就詳細闡述了這些措施，其中很多措施不需要達成全面的國際協(xié)議，只需要主要國家和企業(yè)聯(lián)合起來便可實現(xiàn)。第26屆聯(lián)合國氣候大會必須緊緊抓住這個機會，推動這些措施的落實。”

Nigel Topping是第26屆聯(lián)合國氣候大會的英國氣候行動高級別倡導者，他表示： “能源轉型委員會（ETC）強調(diào)了為確保國家和企業(yè)實現(xiàn)全球升溫幅度低于1. 5°C目標而需要采取的措施。團結一致和全球支持是‘凈零競賽’的核心，ETC的建議也證明了未來十年內(nèi)我們可以從技術和經(jīng)濟方面采取集體行動。現(xiàn)在大趨勢正在形成，我們要想將全球升溫控制在1.5°C以內(nèi)，就必須在本世紀20年代加快部署。”

ETC將這些舉措分為以下六類：

1. 顯著迅速地減少甲烷排放量。聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的最新報告顯示，甲烷排放占過去全球變暖的40%左右，減少甲烷排放是盡快遏制全球變暖的最有力的措施。但許多國家自主貢獻目標缺乏對甲烷的足夠關注。到2030年，低成本行動可將與化石燃料相關的排放量減少60%，而農(nóng)業(yè)和廢物管理產(chǎn)生的排放量有可能減少30%。
2. 停止森林砍伐，開始重新造林。到2030年，通過停止森林砍伐、開始重新造林和改善其他土地利用方式，每年的減排量可達到65億噸（6.5 Gt）。為實現(xiàn)這一目標，我們需要發(fā)達國家提供資金支持，并允許此項舉措優(yōu)先使用氣候資金。
3. 實現(xiàn)電力行業(yè)脫碳，加快煤炭淘汰步伐。燃煤發(fā)電是溫室氣體排放的最大來源，與可再生能源相比，其經(jīng)濟價值越來越低。盡快頒布對新建燃煤電廠的禁令，同時逐步淘汰現(xiàn)有燃煤電廠，即可有望在2030年之前每年額外減排35億噸（3.5Gt）。所有發(fā)達國家均應承諾到2030年完全淘汰燃煤電廠，發(fā)達國家提供的氣候資金應用來支持發(fā)展中國家逐步淘汰燃煤電廠。
4. 加快道路交通電氣化。汽車消費市場逐漸向電動汽車的轉變，有望為消費者節(jié)省燃料成本和維護費用，同時也有助于消除空氣污染的一大來源。2035年將禁止銷售內(nèi)燃機輕型汽車，從而使這一轉變得到鞏固。大型車隊運營商承諾盡早實現(xiàn)車隊的整體電氣化，這將成為推動變革的強大動力。到2030年，此類舉措將實現(xiàn)每年額外減排23億噸（2.3 Gt）。
5. 加快建筑業(yè)、重工業(yè)、重型運輸機行業(yè)的供應脫碳。這些行業(yè)的減排行動將持續(xù)到2030年以后。但技術進步和成本的降低可能會使減排速度比大多數(shù)國家自主貢獻目前設想的要快。鋼鐵、水泥、航運和航空領域的主要企業(yè)和國家承諾每年可額外減排10億噸（1 Gt），而加速電熱供暖的電氣化可進一步減少10億噸（1 Gt）的碳排放。
6. 提高能源資源效率。盡管提高能源資源效率有利于實現(xiàn)低成本減排，但其進展極其緩慢。為了加快這一進程，需要在現(xiàn)有倡議的基礎上在第26屆聯(lián)合國氣候大會上采取行動，提高建筑和設備的效率。

Renew Power董事長兼常務董事Sumant Sinha表示： “各國的自主貢獻減排量遠遠低于將全球升溫控制在1.5°C以內(nèi)所需的水平。能源部門需要制定更宏大的目標，在電力、交通、工業(yè)和建筑領域采取有針對性的措施。為此，我們必須快速部署零碳能源、經(jīng)過驗證的減排技術，并創(chuàng)造有利的政策環(huán)境，以確保技術在所有部門的推廣。我們現(xiàn)在采取的措施決定著我們?yōu)樽訉O后代留下的遺產(chǎn)。”

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