上海2020年11月26日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）今天發(fā)布的2020中國(guó)汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究^SM（TXI）顯示，缺乏使用場(chǎng)景和不知道如何使用是導(dǎo)致先進(jìn)科技科技配置不被使用的主要原因，汽車(chē)廠商在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)需充分將用戶需求、學(xué)習(xí)成本和使用體驗(yàn)等因素考慮在內(nèi)。

今年是J.D. Power首次在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究。該研究衡量了汽車(chē)用戶對(duì)26項(xiàng)前沿科技配置的質(zhì)量反饋和使用體驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)際裝配率、使用率、質(zhì)量表現(xiàn)和滿意度對(duì)汽車(chē)品牌的整體創(chuàng)新能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)發(fā)布品牌創(chuàng)新指數(shù)（研究采用1,000分制）。這項(xiàng)研究與J.D. Power新車(chē)質(zhì)量研究（IQS）以及汽車(chē)性能、設(shè)計(jì)和運(yùn)行研究（APEAL）一起，為汽車(chē)廠商了解汽車(chē)科技配置不同生命周期的用戶體驗(yàn)和制定改進(jìn)方案提供了綜合的分析視角。

J.D. Power中國(guó)區(qū)新能源與汽車(chē)智能化業(yè)務(wù)副總裁任洪艷表示：“智能網(wǎng)聯(lián)是當(dāng)前全球以及中國(guó)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向，汽車(chē)的智能化程度將在很大程度上決定汽車(chē)品牌能否贏得未來(lái)的產(chǎn)品實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)。J.D. Power汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究可以在先進(jìn)科技配置上市的早期階段預(yù)測(cè)它們?cè)谙M(fèi)者端的表現(xiàn)，有助于汽車(chē)廠商及時(shí)對(duì)新技術(shù)進(jìn)行必要調(diào)整，并選擇合適時(shí)機(jī)將先進(jìn)科技導(dǎo)入基礎(chǔ)車(chē)型和主力車(chē)型中，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”

研究顯示，近五成中國(guó)車(chē)主（45%）因?yàn)闆](méi)有使用場(chǎng)景而從不使用某些配置，其中被車(chē)主認(rèn)為“完全用不著”的三項(xiàng)配置分別為移動(dòng)辦公服務(wù)（71%）、安全下車(chē)輔助（53%）和動(dòng)態(tài)輔助駕駛（47%）。此外，在有意向使用科技配置的車(chē)主中，不知道如何使用/需要培訓(xùn)是其放棄使用科技配置的主要原因之一。

J.D. Power中國(guó)區(qū)汽車(chē)數(shù)字化產(chǎn)品體驗(yàn)總監(jiān)裴林表示： “汽車(chē)廠商在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，需要充分將用戶因素考慮在內(nèi)，包括用戶的使用場(chǎng)景、學(xué)習(xí)成本（如容易理解和容易使用程度）和信任度等，這些要素共同決定了用戶是否愿意為先進(jìn)科技配置買(mǎi)單以及廠商的科技創(chuàng)新行動(dòng)成功或者失敗。”

以下為2020年研究的其他發(fā)現(xiàn)：

• 在裝配率最高的前三大科技配置中，倒車(chē)輔助系統(tǒng)使用率與滿意度最高：在中國(guó)市場(chǎng)，裝配率最高的三大先進(jìn)科技配置分別為車(chē)載智能語(yǔ)音助手（29%）、循跡倒車(chē)系統(tǒng)（22%）和主動(dòng)變道輔助系統(tǒng)（13%）。其中，倒車(chē)輔助系統(tǒng)的使用率和滿意度均為最高。
• 中國(guó)車(chē)主更傾向于再次裝配駕駛輔助/自動(dòng)駕駛類(lèi)先進(jìn)科技配置：中國(guó)車(chē)主傾向于再次裝配的十項(xiàng)配置中有七項(xiàng)是駕駛輔助/自動(dòng)駕駛類(lèi)配置，其中再次裝配意愿最高的三項(xiàng)為：廠商原裝行車(chē)記錄儀（37%）、倒車(chē)輔助（35%）和倒車(chē)橫向預(yù)警（30%）。
• 自主品牌創(chuàng)新能力略高于國(guó)際主流品牌：豪華品牌的創(chuàng)新指數(shù)得分遙遙領(lǐng)先（586分），自主品牌的品牌創(chuàng)新指數(shù)（538分）領(lǐng)先主流國(guó)際品牌（535分）3分，主要是由于自主品牌的裝配率更高。

2020年中國(guó)科技配置體驗(yàn)研究品牌創(chuàng)新獎(jiǎng)

路虎以661分獲得2020年中國(guó)科技配置體驗(yàn)研究品牌創(chuàng)新獎(jiǎng)第一名。蔚來(lái)（648分）排名第二，凱迪拉克（647分）位列第三。

2020中國(guó)科技配置體驗(yàn)研究（TXI）基于2019年6月至2020年6月之間購(gòu)車(chē)的32,536位傳統(tǒng)能源車(chē)主和2019年5月至2020年5月之間購(gòu)車(chē)的3,267位新能源車(chē)主的真實(shí)反饋。研究覆蓋57個(gè)品牌的241款傳統(tǒng)能源車(chē)型和20個(gè)品牌的40款新能源車(chē)型，數(shù)據(jù)收集工作于2019年12 月至2020 年8月間分別在70個(gè)中國(guó)主要城市進(jìn)行。

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