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    布雷博(Brembo)在紐約國際車展推出具有革命性設(shè)計(jì)的制動(dòng)卡鉗

    布雷博
    2018-12-07 09:30 7076
    布雷博(Brembo)是設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)汽車和摩托車制動(dòng)系統(tǒng)的原始設(shè)備制造企業(yè),此次在紐約國際車展推出具有革命性外觀的制動(dòng)卡鉗,該產(chǎn)品主要面向高性能公路車型市場。

    這款制動(dòng)卡鉗采用較小的彎曲半徑并且在活塞區(qū)域進(jìn)行材料排放,在當(dāng)今制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。

    上海2018年12月7日電 /美通社/ -- 布雷博(Brembo)是設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)汽車和摩托車制動(dòng)系統(tǒng)的原始設(shè)備制造企業(yè),此次在紐約國際車展推出具有革命性外觀的制動(dòng)卡鉗,該產(chǎn)品主要面向高性能公路車型市場。

    布雷博(Brembo)新款制動(dòng)卡鉗于紐約國際車展上展出
    布雷博(Brembo)新款制動(dòng)卡鉗于紐約國際車展上展出

     

    具有革命性設(shè)計(jì)的布雷博(Brembo)新款制動(dòng)卡鉗
    具有革命性設(shè)計(jì)的布雷博(Brembo)新款制動(dòng)卡鉗

    新款制動(dòng)卡鉗運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)打造而成,擁有精密的設(shè)計(jì)和非凡的效率,這也一直是布雷博(Brembo)制動(dòng)系統(tǒng)的特色所在。與眾不同的造型是經(jīng)過嚴(yán)格研究的成果,因而賦予產(chǎn)品強(qiáng)大的功能和迷人的外觀就同等剛度而言,相較于公路超跑車型所使用的制動(dòng)卡鉗,這款新產(chǎn)品的重量降低幅度可高達(dá)8%。

    減輕的重量相當(dāng)可觀,平均在每個(gè)車輪上減少大約400克。重量的減輕使這款用于公路車型的鑄鋁制動(dòng)卡鉗達(dá)到了少有的較高輕量/剛度比。重量的減輕也降低了非懸掛質(zhì)量,從而提升車輛的性能表現(xiàn)并減小能耗。

    布雷博(Brembo)新款制動(dòng)卡鉗搭配帕加尼Huayra
    布雷博(Brembo)新款制動(dòng)卡鉗搭配帕加尼Huayra

    布雷博(Brembo)運(yùn)用在賽事中積累的經(jīng)驗(yàn),致力于精簡卡鉗的幾何造型,減少制動(dòng)過程中非受壓區(qū)域的質(zhì)量。布雷博(Brembo)作為制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)先驅(qū),深入使用拓?fù)鋬?yōu)化來設(shè)計(jì)公路車型的鑄鋁制動(dòng)卡鉗。拓?fù)鋬?yōu)化是一個(gè)軟件工具,它可以模擬組件的剛度,識(shí)別多余的材料。這一軟件已經(jīng)用于賽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),在此基礎(chǔ)上打造出與眾不同的幾何結(jié)構(gòu),以此來優(yōu)化制動(dòng)卡鉗的性能、剛度和重量。

    新款制動(dòng)卡鉗改善了公路車型制動(dòng)卡鉗的典型風(fēng)格特點(diǎn),采用較小的彎曲半徑并且在活塞區(qū)域進(jìn)行材料排放。

    這些特征不僅加強(qiáng)了所用材料的特性,其形狀和顏色也可以與裝配這一產(chǎn)品的汽車線條保持統(tǒng)一。因此,帕加尼選擇使用這款產(chǎn)品,其所呈現(xiàn)的和諧特質(zhì)和出色性能可以搭配像帕加尼 Huayra BC 這樣擁有非凡運(yùn)動(dòng)感和美學(xué)內(nèi)涵的車型。

    質(zhì)量、功能以及精益求精的設(shè)計(jì)使這款制動(dòng)卡鉗在當(dāng)前制動(dòng)系統(tǒng)市場中獨(dú)樹一幟。其優(yōu)雅精致的風(fēng)格帶來激動(dòng)人心的視覺體驗(yàn)。

    與所有布雷博(Brembo)產(chǎn)品一樣,這款制動(dòng)卡鉗擁有多種不同的顏色,可以與當(dāng)今市場上性能優(yōu)異的 CCM 碳纖維陶瓷制動(dòng)盤搭配使用。

    查看完整產(chǎn)品列表,請?jiān)L問網(wǎng)站:www.bremboparts.com

    官方網(wǎng)站:www.brembo.com

    消息來源:布雷博
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