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    隨時隨地進行預測性維護:霍尼韋爾引領互聯直升機新時代

    無論是用于軍事任務或是為石油鉆井平臺進行供應補給,霍尼韋爾最新的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)將為民用和防務直升機運營商保障飛機的可用性,同時提高安全性并降低運營和維護成本。

    - RECON通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)提升飛機性能并加快數據傳輸,視情維修水平大增

    上海2018年4月3日電 /美通社/ -- 無論是用于軍事任務或是為石油鉆井平臺進行供應補給,霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼:HON)最新的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)將為民用和防務直升機運營商保障飛機的可用性,同時提高安全性并降低運營和維護成本。RECON?是基于霍尼韋爾健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)的全新解決方案,通過互聯網可以實時共享飛機的關鍵數據。這使得地面維修人員可以隨時追蹤旋翼飛機的健康狀況,無論其位置如何變化。再加上霍尼韋爾的SkyConnect®跟蹤系統(tǒng)和Aspire 200衛(wèi)星通信系統(tǒng)等其他解決方案,“互聯直升機”能夠為運營商帶來真正的價值和益處。 

    霍尼韋爾航空航天集團美洲區(qū)總裁彭睿仕(Ben Driggs)表示:“RECON實時傳輸數據的功能讓互聯直升機邁入新時代。該系統(tǒng)可以與Sky Connect和Aspire 200等其他互聯技術一起使用,運營商可以隨時隨地保持互聯。這能夠將飛行任務取消率降低30%、減少20%的試飛,以及10%的定期維護。”

    霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)可通過旋轉部件上的傳感器(如主旋翼、尾槳和傳動系統(tǒng))判斷飛機上這些關鍵部件的運行狀況和性能,實現預測性視情維護。HUMS系統(tǒng)收集、分析和管理這些數據,幫助運營商和維修人員在直升機落地前就預先監(jiān)測并修復潛在的機械問題。

    RECON是霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)的新一代產品,與霍尼韋爾以前的系統(tǒng)相比,能夠以8倍的速度采集和處理數據,從而縮短飛行測試時間并提高數據采集速度。它還能在飛行過程中進行快速的數據處理和評估,并通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)發(fā)出警報。維護人員可以隨時保持互聯狀態(tài),并且隨時隨地跟蹤旋翼飛機的健康狀況。霍尼韋爾的HUMS產品系列提供了一個通用的硬件和軟件環(huán)境,因此客戶可以輕松升級到新的RECON系統(tǒng)。

    南卡羅來納大學與南卡羅來納州陸軍國民警衛(wèi)隊進行的一項為期八年的研究發(fā)現,霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)在零部件成本和運營支持方面節(jié)省了210萬美元。此外,該研究還發(fā)現,健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)減少了75%的非計劃性維修 -- 這是飛機任務準備就緒的關鍵指標。根據這項研究,非計劃性的部件替換比例縮減至維修總量的4%以下。

    彭睿仕表示,“RECON是由霍尼韋爾成功的、經過長期實踐檢驗的HUMS技術發(fā)展而來。該技術滿足了我們客戶過去30多年來的維護維修需求。新一代的HUMS將幫助石油和天然氣、緊急醫(yī)療服務、林業(yè)和國防等行業(yè)的直升機運營商隨時互聯并準備起飛。”

    霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)在民用和防務市場擁有良好的口碑。HUMS有2000多個機載系統(tǒng)和20000多個便攜式系統(tǒng)。除了服務于美國國防部和世界各地的軍隊之外,霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)還被西科斯基、波音和貝爾直升機公司等世界級飛機制造商選中,并為超過20個飛機平臺提供了補充型號認證。RECON代表了霍尼韋爾互聯直升機全套技術的最新成果,從機頭到機尾、從地面到天空,RECON正為全球客戶提高安全性、效率及運營效益。

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    消息來源:霍尼韋爾(中國)有限公司
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