丹麥哥本哈根2015年11月12日電 /美通社/ --

大型聯(lián)合企業(yè)馬士基集團(tuán)(Maersk Group)旗下獨(dú)立業(yè)務(wù)子公司馬士基集裝箱工業(yè)公司（Maersk Container Industry，簡稱“MCI”）今天宣布，其位于智利圣安東尼奧的新工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)首批在南美建造的冷藏集裝箱和Star Cool制冷機(jī)，標(biāo)志著易變質(zhì)食品的世界貿(mào)易翻開了新的一頁。

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這些符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的40英尺冷藏集裝箱的首次試生產(chǎn)在2015年第三季度成功完成，交付給馬士基航運(yùn)公司(Maersk Line)和法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA CGM)使用。此后不久，這兩家航運(yùn)公司均下了新訂單。為了進(jìn)一步利用這個新的價值主張，馬士基航運(yùn)公司從這個MCI工廠獲得了固定每月訂單量，提高了該地區(qū)的靈活性與快速響應(yīng)需求的時間。

MCI首席執(zhí)行官Stig Hoffmeyer表示：“我們將工廠放在了這個需求最集中的水果出口商中心區(qū)。在南美，冷藏集裝箱首次可以直接‘從工廠到農(nóng)場’。”他接著說：“在本地向航運(yùn)公司、農(nóng)場主、水果分銷商和租賃公司提供Star Cool Integrated冷藏車每臺能夠節(jié)約數(shù)千美元，為整個行業(yè)帶來共計(jì)數(shù)百萬美元的益處。”

每年，智利需要超過100,000個冷藏集裝箱，滿足其較大的出口需求。國際航運(yùn)與交通分析師Seabury預(yù)測說，包括哥倫比亞，厄瓜多爾和秘魯，總計(jì)需要約300,000個冷藏集裝箱。多年來，中國一直是可生產(chǎn)冷藏集裝箱的唯一國家。

馬士基航運(yùn)公司首席運(yùn)營官Soren Toft表示：“MCI是馬士基航運(yùn)的戰(zhàn)略供應(yīng)商。在智利生產(chǎn)Star Cool冷藏集裝箱意味著，我們可以立即使用他們，而無需先將空集裝箱運(yùn)過來。它將幫助我們在南美西海岸創(chuàng)造新的商機(jī)。”

對于當(dāng)?shù)剞r(nóng)場主來說，近距離獲取Star Cool Integrated冷藏技術(shù)開辟了更廣闊的市場覆蓋面，并將成為南美新鮮產(chǎn)品出口的推動力量。Star Cool制冷機(jī)不僅能夠以具有較低能耗的冷藏溫度存儲貨物，而且事實(shí)證明，"Controlled Atmosphere"系統(tǒng)的附加服務(wù)能夠遠(yuǎn)距離攜帶新鮮水果與蔬菜，如香蕉、鱷梨、芒果和蘆筍。

Stig Hoffmeyer表示：“我們期待著為滿足本地水果行業(yè)的特定貨運(yùn)需求進(jìn)一步應(yīng)用我們先進(jìn)的冷藏解決方案。長期以來我們一直致力于此，我們的1000名員工全心全意致力于確保持續(xù)的世界級生產(chǎn)。”

他接著說：“我們新的MCI工廠是一項(xiàng)2億美元環(huán)保領(lǐng)域戰(zhàn)略投資的結(jié)果。未來幾年，我們將在確保安全與質(zhì)量至上的基礎(chǔ)上，逐步提高產(chǎn)量，至每年25,000個冷藏集裝箱。工廠希望在2020年前實(shí)現(xiàn)40,000個冷藏箱的銷量。”